বুধবার ত্রিপুরার নদীর গোমতী ও রাজশাহী-ধুলিয়ান-রাজশাহী রুটের সোনামুড়া-দাউদকান্দি রুটকে ইন্দো-বাংলাদেশ প্রোটোকল (আইবিপি) রুটের তালিকায় যুক্ত করা হয়েছে।
বুধবার গভীর রাতে ভারত ও পূর্বের প্রতিবেশী বাংলাদেশের মধ্যে পাঁচটি নতুন প্রোটোকল রুট ঘোষিত হওয়ায় ত্রিপুরা তার প্রথম আন্তর্জাতিক নৌপথ পেয়েছে, মুখ্যমন্ত্রী বিপ্লব দেব আশা প্রকাশ করেছিলেন যে, দ্বিপাক্ষিক সংযোগে টিকে থাকার মাধ্যমে ভবিষ্যতে এই রাজ্য 'উত্তর-পূর্বের প্রবেশদ্বার' হয়ে উঠবে। এবং বাণিজ্য সম্ভাবনা।
ত্রিপুরার গোমতী ও সোনামুড়া-দাউদকান্দি রুটকে রাজশাহী-ধুলিয়ান-রাজশাহী রুটে ভারতের হাই কমিশনার রিভা গাঙ্গুলি দাস এবং বাংলাদেশের নৌ-পরিবহন সচিব মোঃ মেজবাহ উদ্দিন চৌধুরীর মধ্যে স্বাক্ষরিত ইন্দো-বাংলাদেশ প্রোটোকল (আইবিপি) রুটের তালিকায় যুক্ত করা হয়েছে।
অভ্যন্তরীণ নৌপথের মাধ্যমে ট্রানজিট অ্যান্ড ট্রেড (পিটিটি) প্রোটোকলটি সর্বপ্রথম ১৯2২ সালে গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ ও ভারতীয় প্রজাতন্ত্রের মধ্যে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। স্বয়ংক্রিয়ভাবে নবায়নের জন্য পাঁচ বছরের জন্য এই প্রোটোকলটি সর্বশেষ ২০১৫ সালে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল এবং আরও পাঁচ বছর দীর্ঘ স্টেকহোল্ডারদের মেয়াদী নিশ্চয়তা বুধবার স্বাক্ষরিত দ্বিতীয় সংযুক্তিতে প্রোটোকল প্যারামিটারগুলি সংশোধন করা হয়েছিল নতুন রুটকে অন্তর্ভুক্ত করা এবং উভয় দেশের মধ্যে বাণিজ্যের সুবিধার্থে কল অফ পোর্ট অফ হোস্টের ঘোষণার মাধ্যমে।
বর্তমানে 10 টি ইন্দো-বাংলা প্রোটোকল রুট রয়েছে।
সিএম দেব এই বিষয়টি নিয়ে টুইটারে গিয়ে লিখেছিলেন, “ত্রিপুরার জনগণের পক্ষে আমি @ পিএমও ইন্ডিয়া শ্রী @ নরেন্দ্রমোদিজি এবং বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে সোনামুরা - দাউদখণ্ডী রুটকে ইন্দো - বাংলাদেশ প্রোটোকল রুট হিসাবে অনুমোদনের জন্য ধন্যবাদ জানাই। এই রুটটি রাজ্যের অর্থনীতিকে জোরদার করবে এবং ত্রিপুরা উত্তর-পূর্বের প্রবেশদ্বার হিসাবে আবির্ভূত হবে। ”
১৯৯৯ সাল থেকে ভারত ও বাংলাদেশ সীমান্ত বাণিজ্যের একটি ভাল ইতিহাসের ভাগীদার হলেও গোমতী নদীর নতুন রুটটি আরও বেশি সুযোগ ও সম্ভাবনা প্রদান করবে বলে ত্রিপুরা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিজের (টিসিসিআই) সভাপতি এমএল দেবনাথ জানিয়েছেন।
“ত্রিপুরার ব্যবসায়ীরা লকডাউনের আগে আনুমানিক মূল্যের ৫০০ কোটি টাকার উপকরণ আমদানি করেছিলেন। এই নতুন রুট অবশ্যই রাজ্য দিয়ে সীমান্ত বাণিজ্যকে নতুন সুযোগ দেবে, ”দেবনাথ বলেছিলেন।
তবে তিনি আরও যোগ করেছেন যে, ভারত যখন সবেমাত্র বাংলাদেশ থেকে আগত পণ্যগুলির জন্য ন্যূনতম আমদানি শুল্ক আদায় করে, Dhakaাকা ভারত থেকে রফতানি করা পণ্যের উপরও মজবুত শুল্ক আদায় করে, এমনকি কিছু ক্ষেত্রে 80০ শতাংশ অতিরিক্ত হারেও।
১৯৯৯ সাল থেকে ভারত ও বাংলাদেশ সীমান্ত বাণিজ্যের একটি ভাল ইতিহাসের ভাগীদার হলেও গোমতী নদীর নতুন রুটটি আরও বেশি সুযোগ ও সম্ভাবনা প্রদান করবে বলে ত্রিপুরা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিজের (টিসিসিআই) সভাপতি এমএল দেবনাথ জানিয়েছেন।
“ত্রিপুরার ব্যবসায়ীরা লকডাউনের আগে আনুমানিক মূল্যের ৫০০ কোটি টাকার উপকরণ আমদানি করেছিলেন। এই নতুন রুট অবশ্যই রাজ্য দিয়ে সীমান্ত বাণিজ্যকে নতুন সুযোগ দেবে, ”দেবনাথ বলেছিলেন।
তবে তিনি আরও যোগ করেছেন যে, ভারত যখন সবেমাত্র বাংলাদেশ থেকে আগত পণ্যগুলির জন্য ন্যূনতম আমদানি শুল্ক আদায় করে, Dhakaাকা ভারত থেকে রফতানি করা পণ্যের উপরও মজবুত শুল্ক আদায় করে, এমনকি কিছু ক্ষেত্রে 80শতাংশ অতিরিক্ত হারেও।
ত্রিপুরার আটটি পণ্য বাংলাদেশে রফতানি করার অনুমতি রয়েছে যদিও উচ্চ শুল্ক চার্জের কারণে এর মধ্যে প্রায় কোনওটিই উপযুক্ত পরিমাণে রফতানি করা যায় না। অন্যদিকে, বাংলাদেশ থেকে কোনও পণ্য আমদানিতে কোনও বাধা নেই।
Comments
Post a Comment
Ask your queries @
synergy.agt@gmail.com